بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي أوائل أكتوبر المقبل وفقاً لوزير النقل

أكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنه بداية من أوائل أكتوبر المقبل سيكون هناك تشغيل تجريبي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT. هذه الخطوة تأتي في وقت مميز حيث تتزامن مع احتفالات الشعب المصري بنصر أكتوبر المجيد.

وفي جولة ميدانية له لمتابعة سير الأعمال، أكد الوزير على أهمية التعجيل بتنفيذ المشروع الذي يمتد من محطة المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم. يضم هذا المشروع 21 محطة جديدة بواقع 57 كلم، تشمل أماكن رئيسية في القاهرة الجديدة وأشهر المحاور مثل المقطم والأوتوستراد.

تفاصيل المشروع

خلال جولته، تم استعراض مواقع العمل والتأكد من تدفق العمل بشكل سلس. أوضح الوزير أنه سيكون هناك 100 أتوبيس كهربائي، كل منها يستوعب 66 راكبًا، ليعمل على تخفيف الزحام على الطريق الدائري. هذا النوع من الأتوبيسات مجدد، ويهدف إلى تقديم خدمة مريحة وصديقة للبيئة للمواطنين.

الأثر البيئي

أحد أهم أهداف مشروع الأتوبيس الترددي هو تقليل الانبعاثات الناتجة عن عوادم السيارات وتعزيز النقل الجماعي. الوزير أشار إلى أن المشروع سيكون له دور فعال في تحسين حركة المرور والتخلص من المواقف العشوائية.

تحسين الخدمات

كما سلطت الجولة الضوء على أهمية تحسين جميع خطوط النقل. وفقًا للوزير، سيتم ربط المشروع الجديد بوسائل نقل أخرى مثل المترو والقطار الكهربائي، مما سيجعل الوصول إلى المناطق الحيوية أكثر سهولة.

تطورات الطريق الدائري

ولم يقتصر الأمر على الأتوبيس الترددي، بل تم متابعة أعمال تطوير الطريق الدائري والتي تمتد لمسافة 34 كلم. تطوير هذا الطريق يشمل إنشاء كوبرى جديد وعدد من المحاور الجديدة، مما يسهل حركة المواطنين بشكل كبير.

بهذه التطورات، يتضح أن الحكومة المصرية تُعزز من جهودها لتحسين شبكة النقل وتقديم أفضل الخدمات للمواطنين، مما يساهم في الارتقاء بجودة الحياة اليومية.