تحقيقات الفيدرالي ضد تسلا تتعمق بشأن تقارير حوادث القيادة الذاتية المضللة
تجري الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة التحقيق مع شركة تيسلا بناءً على تقارير تتعلق بحوادث القيادة الذاتية التي لم تُشرَح بدقة، تركز التحقيقات على كيفية تعامل الشركة مع الإبلاغ عن هذه الحوادث كما أن التناقضات في التقارير المقدمة أثارت تساؤلات حول مصداقية تيسلا في هذا المجال.
تلتزم الشركات بتقديم تقارير عن الحوادث خلال خمسة أيام ولكن تشير البيانات إلى أن تيسلا أحيانًا تنتظر شهورًا قبل تقديم المعلومات، هذا التأخير يعكس عدم الالتزام بالمعايير المتبعة، الأمر الذي يعزز شكوك الإدارة الوطنية حول سلوك تيسلا وعدم الشفافية في عمليات الإبلاغ عن الحوادث.
قدمت تيسلا اعترافًا بالمشكلة وأرجعت ذلك إلى خطأ في أنظمتها، وأكدت أنها قامت بإصلاح هذا الخلل، ومع ذلك فإن الإدارة الوطنية لسلامة المرور لم تقتنع بتفسير الشركة، ولا تزال هناك تحقيقات مفتوحة تشمل حوادث مرتبطة بميزات أخرى مثل ركن السيارة عن بُعد، وتحقيقات حول فعالية التحديثات البرمجية الأخيرة التي أجرتها تيسلا.
تشير الأدلة إلى أن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة لديها أسباب وجيهة لعدم الثقة في تيسلا، فقد كشفت الشهادات من حالات سابقة أن الشركة أجرت عمليات تضليل للجهات المختصة، وحسب الإحصائيات تتفوق تيسلا بشكل ملحوظ على غيرها في عدد الحوادث المتعلقة بأنظمة مساعدة السائق، حيث سجلت أكثر من 2300 حادث بين عامي 2021 و2024 مقارنة بـ55 حادثاً لشركة جنرال موتورز.
